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El Citroën C3 cuenta desde este mes de septiembre con el motor HDi 110 asociado a un filtro de partículas que se incorpora por primera vez a la gama de compactos del fabricante francés. La nueva versión completa la gama diesel y se posiciona en la parte alta del segmento. El C3 HDi 110 FAP –que responde a las normas Euro4- asocia un motor potente y sobrio a un chasis duro y perfectamente equilibrado, que asegura un destacable comportamiento dinámico.

Al mismo tiempo, el estilo interior del C3 evoluciona. Un cuadro de instrumentos completamente rediseñado, así como nuevos paneles de puertas y guarnecidos contribuyen a mejorar el aspecto cuidado del habitáculo. Por otra parte, el C3 sigue diferenciándose por su estilo exterior único, reafirmando ahora su personalidad con un frontal todavía más expresivo.

El C2 y el C3 Pluriel experimentan la misma evolución del cuadro de instrumentos del C3 e incorporan nuevos equipamientos de confort y de ayuda a la conducción, tales como el limitador de velocidad y los nuevos mandos de la caja de cambios SensoDrive.

La llegada del diesel HDi 110 FAP al C3 corresponde a una demanda cada vez mayor de motores diesel en el segmento de los vehículos compactos -el 40% de los compactos Citroën vendidos en Europa Occidental en 2004-. Para satisfacer las necesidades de cada uno, Citroën amplía la oferta sobre este segmento: del HDi 55 sobre el C1, al nuevo HDi 110 sobre el C3, pasando por el HDi 70 en el C2, en el C3 y en el C3 Pluriel, y el HDi 92 en el C3. Estos motores responden a las normas anticontaminación Euro 4.

El filtro de partículas que equipa ya a los modelos C8, C5, C4 y Xsara Picasso es otro de los puntos fuertes de los vehículos de la marca en términos medioambientales. Ahora, hace su aparición sobre la gama de los compactos con el lanzamiento de la versión C3 HDi 110 FAP.

El C3 HDi 110 desarrolla 110 CV DIN (80 kW CEE) a 4 000 rpm. Dispone de una muy buena relación peso/potencia que le proporciona un placer real de conducción, ya sea en ciudad o en recorridos largos. Se distingue por sus prestaciones, con una subida en régimen lineal y fuertes aceleraciones proporcionadas por un generoso par motor, disponible desde los regímenes más bajos. Además, el consumo de carburante del C3 HDi 110 es de 4,5 l/100 km sobre ciclo mixto normalizado, con bajas emisiones de CO2 (120 g CO2/km).

Para aumentar aún más las sensaciones de conducción, el C3 HDi 110 está equipado de una nueva unión al suelo con unas leyes de amortiguación y de flexibilidad que contribuyen al riguroso comportamiento y al confort vibratorio de este vehículo. La dirección, de asistencia eléctrica variable, muy precisa, presenta subidas en esfuerzo adaptadas al dinamismo del vehículo. El comportamiento del C3 es particularmente seguro con un sistema de frenado potente. El C3 HDi 110 incorpora discos ventilados delante de 283 mm de diámetro y frenos de disco en el eje trasero. Está equipado de nuevos neumáticos 195/50 R16, que contribuyen al dinamismo y a la seguridad de conducción, sin olvidar el confort. El C3 HDi 110 dispone, entre otras cosas, de ESP de serie.

El C3 conserva el estilo exterior original y elegante que ha contribuido a su éxito, presentando al mismo tiempo algunas modificaciones que refuerzan sus rasgos, principalmente en la parte frontal. En la parte trasera, el C3 presenta nuevos grupos ópticos. Su fuerte personalidad se ve aún más reforzada con la incorporación de nuevas llantas de aluminio de 16 pulgadas y de nuevos embellecedores de 15 pulgadas.

Este modelo conserva sus valores en términos de espacio, de luminosidad y de volumen del maletero, presentando al mismo tiempo un habitáculo que ha evolucionado mucho. Dispone de un nuevo salpicadero, así como de nuevos paneles de puertas y guarnecidos que aportan elegancia al interior.

El C2, el C3 y el C3 Pluriel refuerzan sus prestaciones en materia de confort y de ayuda a la conducción con el limitador de velocidad, además del regulador disponible sobre los tres vehículos, nuevos mandos de la caja de cambios SensoDrive en un diseño refinado y con una nueva disposición ergonómica, una nueva radio con mandos bajo el volante y retrovisores eléctricos escamoteables con el mando a distancia de alta frecuencia en algunas versiones. Por otra parte, el C3 Pluriel puede disponer, desde ahora, de ESP en todas las motorizaciones de su gama.

Estas novedades completan los numerosos equipamientos ya disponibles en estos modelos como el reglaje en profundidad y en altura del volante -de serie-, la ayuda electrónica al estacionamiento en el C2 y el C3, el encendido de los faros y los limpiaparabrisas delanteros automáticos.